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【4G上馬】--“急功近利” 3G網絡遠未飽和

發布日期:2014-04-10 文章編輯:華欣世紀 標簽:移動營銷

導讀:2013年12月4日,工信部對三大運營商發放了4G牌照,不過三大運營商僅僅拿到了TD-LTE網絡牌照。

2013年12月4日,工信部對三大運營商發放了4G牌照,不過三大運營商僅僅拿到了TD-LTE網絡牌照,中國電信、中國聯通期待的FDD-LTE并未同時發放。由于技術選擇、前期投資等種種因素影響,導致了三大運營商面對4G的態度和積極性都有很大差異,而我國4G網絡也在三大運營商不同的選擇下搖擺前行。

4G網絡缺乏明顯的市場需求

中國聯通上馬3G網絡后,記者身邊很多朋友換成了186的手機號,這些人很多都是原來中國移動用戶,這一變化也延續至今。雖然目前中國移動建立的3G網絡覆蓋更廣,但是其在數據下載速度上仍遠不如中國聯通或者中國電信,因此,仍有不少用戶最終放棄了多年使用的中國移動手機號碼。

北京郵電大學經濟管理學院教授闞凱力表示,從用戶選擇上來看,推行TD-SCDMA網絡違背了市場經濟規律。因此,從2008年到現在,無論中國移動在3G網絡上投入有多大,其經營效果必然還是“慘不忍睹”。

事實上,中國移動對4G網絡建設是最為積極的,無論從資金投入、媒體宣傳、終端購買上都可謂大手筆。不過在中國移動大力建設4G網絡同時,闞凱力認為中國移動還是存在很大不足。闞凱力指出,一方面4G的網速優勢并不突出,未必帶來良好的用戶體驗;另一方面,對于網速具有較高要求的視頻內容,用戶卻難以適應其流量消耗速度,從而進一步引發消費者對4G資費的不滿。

而對去年12月中國正式發放的4G網絡牌照,闞凱力同樣也認為,目前階段4G網絡缺乏明顯的市場需求,而且其網絡優化也尚需時日。尤其是在3G網速基本滿足現有市場需求的條件下,4G“網速快”這一優勢,也會成為其在推廣應用過程中一把“雙刃劍”。

闞凱力強調,事實上,中國電信和中國聯通更為中意FDD-LTE技術下的4G網絡,現在他們被迫上馬TD-LTE,更多是為了以此換取FDD-LTE牌照的盡早發放。因此,闞凱力認為,上述兩家運營商對于TD-LTE的推廣力度將不會很大。

3G網絡尚未飽和

中國移動在拿到TD-LTE牌照不久就宣布了4G網絡商用,作為三大運營商中其在4G宣傳上最為積極。中國移動董事長奚國華曾在業績會上指出,4G基站已達20萬左右。而記者發現,中國移動僅今年要在廣州建立6.5萬個4G基站,這個數據相當于過去五年3G基站和10年2G基站建設規模綜合。

對于中國移動為何如此大規模在4G網絡上投入上,闞凱力認為是因為TD-SCDMA的技術缺陷,且缺乏規模經濟性,導致設備昂貴、終端(手機)種類貧乏、3G網絡質量不好、更沒有國際漫游等,這都阻礙了人們對于中國移動網絡認同,這也促使中國移動為了擺脫這一狀況,希望盡快上馬4G項目。

在闞凱力看來,國內目前并不需要快速上馬4G網絡,這是因為目前國內3G網絡遠遠未達到飽和狀態,尤其是中國電信和中國聯通的網絡,甚至還有升級的空間,上馬4G并不合算。闞凱力指出:“中國聯通、中國電信的3G網絡,在全國的絕大部分地區,其利用率不足一半。而在大城市熱點地區,也在通過3G網絡的升級來解決網絡速度慢問題,沒有必要在這個時候推出4G?!?/p>

想比于3G網絡技術,4G網絡除了在其數據傳輸速度和容量上有優勢外,在通話上與3G相比優勢并不太大,而世界各國采用4G網絡運營商均是利用4G網絡來滿足用戶的數據傳輸需求。對于上述觀點,闞凱力也表示認同。

運營商布局4G網絡:信號不盡如人意

在工信部給三家運營商分別頒發TD-LTE牌照后,中國移動最先宣布4G網絡試商用。然而在闞凱力看來,中國移動對4G最積極,也是最無奈選擇。中國移動去年指責微信造成其網絡阻塞,就是因為中國移動的數據業務不能夠使用其3G網絡,不得不使用屬于2G的GSM網絡上的GPRS。

在TD-LTE牌照發放后,中國移動也快速進行商用和市場推廣。奚國華在業績會上表示,去年預算在4G上的投資為417億元,今年在4G預算投資占總資本開支約33%,公司目標于年內增加50萬個基站,預計到年底4G用戶將會突破5000萬。中國移動提供數據顯示,2月4G用戶總數134萬。

中國移動雖然積極建設4G網絡,但在試商用后信號質量并不達到讓人滿足程度。據北京移動介紹,目前其4G網絡的覆蓋范圍包括東、西、南四環、北到北五環以及石景山、亦莊、園博園等地區。記者曾在北京測試發現,中國移動4G信號覆蓋面積較少,尤其是在崇文門、中關村等地寫字樓內幾乎沒有4G信號覆蓋。雖然在東部地區有信號覆蓋,但是也經常呈現時有時無的狀態。

至于其它兩家運營商,4G網絡布局也并不如意。廣東作為全國最先布局4G網絡的省份,中國電信和中國聯通4G網絡也尚未達到廣泛覆蓋層面。在測試中發現,在廣州和深圳等地,雖然在重點商業區有4G網絡覆蓋,但是網速遠未達到4G宣傳的100Mbps的下載速度標準。另外,由于國內尚未頒發FDD-LTE牌照,中國聯通因此屏蔽了FDD信號,用戶更是無法使用聯通旗下真正的4G網絡。

面對4G時代的到來,三大運營商的態度值得玩味。中國移動無論在網絡建設、媒體造勢上都非常積極;而中國聯通在其3月18日的4G發布會上,更多強調的是“3G+4G一體化”,加快建設HSPA+網絡,而并非像中國移動一味大力宣傳4G網絡。而中國電信由于CDMA的網速限制,只能一方面擴大農村3G網絡建設,另一方面建設TD-LTE網絡,并積極申請FDD-LTE牌照,以此來應對中國移動4G競爭。

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